一台发动机失效，星舰仍首次入轨：26颗卫星全部部署

截至北京时间2026年9月28日22时07分。

星舰第一次进入地球轨道，途中却出现了足以让任务团队重新作出决定的波折。

据美国全国公共广播电台（NPR）报道，SpaceX星舰在第14次试飞的上升阶段，一台飞船发动机失效。团队随后评估是否继续入轨，并在起飞约22分钟后决定可以安全推进。[1]

此后，SpaceX相继宣布星舰首次入轨、26颗第三代星链卫星全部部署，以及地面团队已与全部卫星建立联系。[2] 截至发稿，原定近十小时的任务仍在进行，飞船的返回考验尚未完成。

发动机出了问题，入轨决定重新接受检验

这次试飞于北京时间9月28日20时48分左右，从美国得克萨斯州的SpaceX星际基地升空。按照NPR的报道，火箭起飞约两分半钟后完成两级分离，上方飞船继续飞向太空；发生异常的是飞船六台发动机中的一台。[1]

发动机异常带来的问题，已经超出“能否继续向前飞”。对于首次准备进入轨道的星舰，团队还要判断：进入轨道之后，是否仍能按计划回来。

SpaceX事先为这次任务设置了一道安全检查：先让飞船沿着即使不再点火也会返回地球的路线飞行，再检查系统状态。只有确认任务结束时用于离开轨道的关键设备仍有足够备份，才执行入轨点火。[3]

这种路线被称为亚轨道轨迹。可以把它理解为先飞向太空，再沿预定弧线返回；要持续绕地球飞行，则需要进一步调整速度和轨迹。一旦正式入轨，飞船就要在返程时主动点火减速，才能按计划重返大气层。

这也解释了为什么一台发动机异常后，是否继续入轨需要重新评估。入轨决定必须同时考虑后续返回能力。

从等待检查，到获准入轨

SpaceX的官方文字通报记录了这段关键过程。[2]

北京时间20时58分，公司表示，上升段点火已经结束，飞船仍处于可被动安全返回的亚轨道轨迹，团队正在检查系统，确认能否继续入轨。

21时11分，官方发布允许入轨的消息，表示飞船即将使用一台猛禽发动机点火，进入约275公里高的地球轨道。21时15分，公司进一步宣布，星舰已完成入轨点火，首次进入地球轨道。

这些时间是官方消息的发布时间，不代表每个动作精确发生的时刻。但从“正在检查”到“允许入轨”，任务状态的变化十分清楚：发动机异常没有最终阻止这次轨道尝试。

截至发稿，SpaceX尚未在上述通报中说明这台发动机失效的具体原因，也未披露团队作出继续入轨决定所依据的完整技术数据。获准入轨不意味着发动机已经修复，也不意味着后续飞行风险已经全部排除。

26颗卫星已送出，返航仍是下一道考题

完成入轨后，任务继续推进。北京时间21时25分，SpaceX宣布开始部署26颗第三代星链卫星，预计整个释放过程持续约半小时；21时54分，公司宣布部署完成；21时57分，又确认地面团队已与全部26颗卫星建立联系。[2]

星链是SpaceX通过卫星提供的互联网服务。这次进展使星舰跨过了一个实际运输环节：把卫星送入轨道并释放出去。不过，建立联系只是后续工作的开始。按照公司的任务说明，这批卫星还需完成在轨检查和轨道调整，预计数周后才开始服务用户。[3]

下方的超重型助推器则已先行结束飞行。SpaceX在北京时间20时56分的通报中确认，助推器已在海上溅落。[2] 此次原本就安排海上落点，没有安排发射塔捕获，因此不能把没有回到塔架解释为临时取消回收。[3]

更长的考验留给了在轨飞船。原计划要求它绕地球约六圈，在任务末段点火减速、重返大气层，最终在智利以西的太平洋海域受控溅落。[3] 截至发稿，这些环节尚待完成。

第14次试飞目前已经交出了首次入轨和卫星部署两项成果，也留下了发动机异常这道必须解释的问题。星舰向实际运货迈进了一步；发动机可靠性，以及经历长时间在轨飞行后能否安全返回，将决定这次突破能够为下一次飞行提供多少把握。

参考资料

[1] BYRNE B. SpaceX's Starship launches on first orbital mission from Texas[EB/OL]. NPR, WUSF转载, (2026-09-28)[2026-09-28].

[2] SPACEX. 第14次试飞实时进展（官方账号系列通报）[EB/OL]. X, (2026-09-28)[2026-09-28].

[3] SPACEX. Starship Flight 14[EB/OL]. [2026-09-28].

封面说明：SpaceX第14次星舰试飞官方任务页面的发射前资料图，展示星舰与发射设施。图片：SpaceX；仅裁切与缩放，不是本次发动机异常发生时的画面。