SpaceX星舰冲刺首次入轨，这次要送26颗卫星上天

SpaceX的星舰准备迈出关键一步：首次进入地球轨道，并把26颗新一代星链卫星送入太空。

根据SpaceX公布的第14次试飞计划，发射最早定于北京时间9月28日20时15分，窗口持续75分钟，仍须获得监管批准。飞船计划在约275公里高度绕地球飞行约六圈，近十小时后返回，在智利以西的太平洋海域溅落。[1]

这次飞行将把两项任务放在一起检验：星舰能否完成真正的轨道飞行，以及它能否开始承担星链新一代卫星的运输任务。后者关系到SpaceX能以多快的速度，扩大自己的卫星互联网容量。

飞上太空之后，还要稳稳绕着地球飞

进入太空与进入轨道有一个重要区别。

飞船即使飞得很高，也可能沿着一条弧线落回地球。要持续绕地球飞行，还需要足够的横向速度，让它在地球引力作用下不断“向前落”，却不直接撞上地面。

SpaceX表示，此前星舰采用亚轨道飞行路线，即飞入太空后沿预定轨迹返回，不完成持续绕地球的轨道飞行。这种安排还有一层安全考虑：即使飞船失去控制，也能按原来的路线落回，而不需要再次启动发动机来离开轨道。

第14次试飞改变了这个前提。一旦成功入轨，飞船就需要在任务结束时主动减速，压低轨道，再进入大气层。SpaceX计划用一台猛禽发动机完成这次离轨点火。

因此，安全返回能力必须在入轨前接受检查。按照公司的任务说明，飞行控制团队只有确认关键离轨设备具备足够的备份能力，才会允许飞船点火入轨。

对星舰来说，能否飞得更远，与能否按计划回来，同样重要。

26颗卫星，检验一笔运输账

星链是SpaceX通过大批近地轨道卫星提供的互联网服务。这次计划搭载的，是其第三代卫星。

据SpaceX介绍，每颗第三代卫星可为星链网络增加每秒1太比特的数据传输容量，约合每秒一万亿比特；26颗合计为26太比特。公司称，星舰这一次任务计划增加的网络容量，约为猎鹰9号火箭单次发射第二代迷你版星链卫星的十倍。

这里比较的是一次发射能够新增多少网络容量。单颗卫星的容量要由众多用户共享，不能把它理解为每个家庭都能获得同样的上网速度。

这也解释了星舰的商业意义：运载能力增加后，一次任务有望给星链带来更多可供用户使用的通信资源。对卫星互联网运营商而言，火箭的价值最终要落到运力、成本和服务能力上。

《巴伦周刊》在此次试飞前的报道中，也将新一代星链卫星的部署列为重要看点。[2] 但从“卫星送上去”到“用户用得上”，中间仍有距离。SpaceX表示，卫星释放后还要进行测试和轨道调整，预计数周后才能开始提供服务。

这次不安排塔架接住助推器

星舰系统由下方的超重型助推器和上方的飞船组成。助推器负责把飞船送向太空，随后与飞船分离。

此次任务中，助推器计划在海上溅落，不安排返回发射塔，由机械臂接住。SpaceX表示，上次飞行中，中央发动机的过滤部件堵塞，影响了发动机重新点火，助推器最终较重地落入海面；公司已针对过滤硬件和点火控制软件进行调整。

飞船一侧则要继续接受返回考验：完成离轨点火，承受高速进入大气层产生的高温，再控制下降和溅落。

判断这次试飞的进展，需要分别观察几个结果：是否入轨、卫星是否顺利释放、离轨点火是否完成，以及返回阶段是否受控。单看火箭升空，无法回答这些问题。

如果整条流程走通，星舰将为承担实际卫星运输任务提供更有力的验证。即便如此，一次成功试飞距离稳定、频繁的商业运营仍有距离。SpaceX接下来要证明的，是这套能力能否重复实现。

参考资料

[1] SPACEX. Starship Flight 14[EB/OL]. [2026-09-28].

[2] ROOT A. SpaceX Starship Launches Monday. This Test Is Different[EB/OL]. Barron's, (2026-09-27)[2026-09-28].

封面说明：SpaceX第14次星舰试飞官方任务页面配图，展示星舰与发射设施；发射前资料画面，不代表本次试飞已经升空。图片：SpaceX；经过裁切和缩放。